문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 혼다 NSX (문단 편집) ==== 역대 르망 24시 성적표 ==== 결승 레이스를 기준으로 한다. 이는 1995년 레이스 당시 전술한 대로 나카지마 레이싱처럼 예비 예선에서 떨어진 NSX가 존재했기 때문. || 연도 || 엔트리 넘버 || 클래스 || 팀명 || 드라이버 || 타이어 || 순위(종합) || 순위(클래스) || 랩수 || ||<|3> 1994년 || 48 ||<|3> GT2 ||<|2> [[파일:독일 국기.svg|height=15]]크레머 혼다 레이싱 || [[파일:독일 국기.svg|height=15]]알민 하네(Armin Hahne)[br][[파일:프랑스 국기.svg|height=15]]크리스토프 부슈(Christophe Bouchut)[br][[파일:벨기에 국기.svg|height=15]]베르트랑 가쵸(Bertrand Gachot)[*W 1991년 르망 24시 당시 마쯔다 787B로 우승한 드라이버다.] ||<|2> 던롭 타이어 || 14위 || 6위 || 257랩 || || 46 || [[파일:스위스 국기.svg|height=15]]필립 파블(Philippe Favre)[br][[파일:일본 국기.svg|height=15]]오카다 히데키(岡田秀樹, Hideki Okada)[br][[파일:일본 국기.svg|height=15]]시미즈 카즈오(清水和夫, Kazuo Shimizu)[* 1993년 스파 24시간 내구 당시 NSX로 참전.] || 16위 || 7위 || 240랩 || || 47 || [[파일:독일 국기.svg|height=15]]크레머 혼다/팀 쿠니미츠 || [[파일:일본 국기.svg|height=15]]타카하시 쿠니미츠(高橋国光, Kunimitsu Takahashi)[br][[파일:일본 국기.svg|height=15]]츠치야 케이이치(土屋圭市, Keiichi Tsuchiya)[br][[파일:일본 국기.svg|height=15]]이이다 아키라(飯田章, Akira Iida) || 요코하마 타이어 || 18위 || 9위 || 222랩 || ||<|3> 1995 || 46[* 자연흡기 엔진을 탑재했다.] ||<|2> GT1 ||<|2> [[파일:일본 국기.svg|height=15]]혼다 기연공업 팀 || [[파일:스위스 국기.svg|height=15]]필립 파블(Philippe Favre)[br][[파일:일본 국기.svg|height=15]]오카다 히데키(岡田秀樹, Hideki Okada)[br][[파일:일본 국기.svg|height=15]]핫토리 나오키(服部尚貴, Naoki Hattori) ||<|2> 던롭 타이어 ||<-2> NC || 121랩 || || 47[* 터보 엔진 탑재 차량으로 당시 최고 출력은 600마력,] || [[파일:독일 국기.svg|height=15]]알민 하네(Armin Hahne)[br][[파일:벨기에 국기.svg|height=15]]베르트랑 가쵸(Bertrand Gachot)[br][[파일:이탈리아 국기.svg|height=15]]이반 카펠리(Ivan Capelli) ||<-2> DNF || 7랩 || || 84 || GT2 ||<|2> [[파일:일본 국기.svg|height=15]]팀 쿠니미츠 ||<|2> [[파일:일본 국기.svg|height=15]]타카하시 쿠니미츠(高橋国光, Kunimitsu Takahashi)[br][[파일:일본 국기.svg|height=15]]츠치야 케이이치(土屋圭市, Keiichi Tsuchiya)[br][[파일:일본 국기.svg|height=15]]이이다 아키라(飯田章, Akira Iida) ||<|2> 요코하마 타이어 || 8위 || 1위 || 275랩 || || 1996 || 75 || LMGT2 || 16위 || 3위 || 305랩 ||저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기